Nostalgia Vw Shop

17.02.2010

Apprêt garnissant monocomposant

POUR LA CARROSSERIE DE VOTRE VW(cox,combi,buggy...):

garnissant mono composant

Notre apprêt est le complément de notre primaire phosphatant. Il s’applique au pistolet sur toute carrosserie correctement préparée.

Caractéristiques techniques :
- couleur beige
- sec hors poussière : 10 min
- sec au toucher : 20 min
- applicable sur tout primaire
- recouvrable par Polyuréthanne Bicomposant (ou autre peinture) après séchage de quelques jours .

- Le recouvrement par du masic polyester necessite un durcissement de plusieurs jours.

- consommation : Moto = 0,5 à 1 Kg - Auto (Taille moyenne) = 2 Kg env.

Conditionnement : Kit comprenant 1 KG d'apprêt + 0.5 L de diluant 5020

DIPONIBLE DANS NOTRE BOUTIQUE:

http://www.nostalgiavwshop.com/product.php?id_product=41

PEINTURE EPOXY NOIRE SECHAGE A FROID

POUR VOTRE CHASSIS DE VW (cox,combi,buggy...):

R%20EAF2092

Restom®EAF 2092 est une peinture Epoxy noire (noir = couleur standard ) satinée destinée à la protection anti-corrosion des aciers de châssis auto, cadre moto, roues, intérieurs d’ailes,planchers...

Son application est réalisée directement sur aciers sablés ou brossés et dégraissés ou encore sur Restom®PHO 4090. L’application sur apprêt est d’intérêt moindre en raison de l'adhérence plus faible des apprêts comparée à celle de l'Epoxy .

Teinte à la demande Disponible dans toutes les teintes à partir de 1kg -Contacter nous

(Coloris non standard =Tarif à demander)

Le matériel d’application peut être la brosse ou le pistolet à air comprimé selon la finition désirée.

Les pièces traitées avec Restom®EAF 2092 sont manipulables après 2 à 3 heures , même lors d'une application à basse température(5°C Mini).

L’intérêt de la base Epoxy de Restom®EAF 2092 est de présenter une adhérence exceptionnelle, un pouvoir anticorrosion de tout premier ordre et une grande résistance à l’éclatement sous les projections de gravillons.
Restom®EAF 2092 résiste jusqu’à 200°C (tambours, étriers,…).

Résistant à : antigel, huiles, carburants, acide de batterie,liquide de frein...

Adhérence excellente sur acier, Alus, alliages legers- Non cassant et souple : possibilité de peindre les ressorts ...

Fourni avec durcisseur : mode d’emploi très détaillé fourni avec les emballages. .

Consommations : 1 Kg convient en général pour 1-2 cadres de moto, 6 à 8 roues d’auto. 1 à 3 Kg sont nécessaires pour 1 châssis d’auto selon la surface à traiter et le mode d’application.

Restom®EAF 2092 peut être utilisée pure au pinceau ( mais une dilution de 10% améliore le tendu) et avec une dilution de 20% environ pour le pistolage. Seul , notre Restom®Diluant 2092 est adapté pour cette dilution : c'est la garantie d'une parfaite compatibilité , d'une adhérence de qualité et d'un aspect uniforme .

PRODUIT DISPONIBLE DANS NOTRE BOUTIQUE:

http://www.nostalgiavwshop.com/product.php?id_product=28

16.02.2010

DEROUILLANT PHOSPHATANT

POUR VOTRE VW (cox,combi,buggy.....):

DÉROUILLANT PHOSPHATANT POUR ACIERS

Puissant, pour aciers corrodés qu’il rend nets de rouille en dissolvant celle-ci sans attaquer le métal grâce à sa forte teneur en inhibiteurs de corrosion.

PAC 2030 NE TRANSFORME PAS LA ROUILLE, IL L’ÉLIMINE,
CE QUI EST INCOMPARABLEMENT PLUS SÛR.

PAC 2030 s’emploie dilué à 50% avec de l’eau.
Il peut être employé au pinceau ou par trempage pour les petites pièces.
Les pièces ainsi décapées peuvent être conservées quelques jours en atmosphère sèche sans rouiller.
Pour une conservation plus longue, prévoir un primaire phosphatant (notre PHO 4090) ou la mise en peinture.
Indispensable pour dérouiller les recoins de carrosserie inaccessibles.

PRODUIT DISPONIBLE DANS NOTRE BOUTIQUE:

http://www.nostalgiavwshop.com/product.php?id_product=27

TRAITEMENT RESERVOIR

Pour le reservoir de votre vw (cox,combi,buggy,..):

superkit-traitement-reservoir-contenance-NOSTALGIA

Restom conseille le Superkit pour le traitement des réservoirs dans lesquels l’essence a séché ou séjourné longtemps, et pour les réservoirs de plus de 20 ans et ceux ayant contenus du mélange 2 temps.

Les Superkits sont pré dosés pour un réservoir et se composent :
- d'un super dégraissant (SDT 4060)
- d’un dérouillant-phosphatant (PAC 2030)
- d'une résine bi-composante (EIR 2000)

Les réservoirs des véhicules anciens, autos ou motos, sont très fréquemment rouillés et gras avec les inconvénients qui en découlent :
- colmatage des filtres et carburateurs,
- percement éventuel des réservoirs,
- mauvaises odeurs,
- risques d’inflammation.

Pour réparer définitivement l'intérieur de ces réservoirs GRAS et ROUILLES, nous proposons les superkits de traitement spécialement élaborés pour cet usage.
Notre expérience est actuellement d’une quinzaine d’années pour ces traitements, sans altération par les carburants (y compris essence sans plomb), ni retour de la rouille ou des fuites.

Traitement réalisable sans ouvrir le réservoir et sans outils.
Ces produits sont à introduire dans le réservoir à traiter et leur répartition est réalisée par simple rotation du réservoir de façon à bien napper les parois. En première application SDT 4060 dégraisse et élimine les dépôts noirâtres collants, et en seconde application le PAC 2030 élimine la rouille et en dernière application l'EIR 2000 forme le revêtement intérieur antifuite et anticorrosion. Le traitement est simple à réaliser, la vitesse de durcissement est lente, ce qui laisse le temps de bien recouvrir les surfaces intérieures du réservoir.

BON à SAVOIR
- Il est recommandé de procéder au traitement des réservoirs avant peinture ou après chromage éventuel.
- Réservoirs cloisonnés : prévoir un kit de taille superieure.
- Réservoirs polyester : utiliser systématiquement SDT 4060 avant plastification avec EIR 2000.

CARACTERISTIQUES

• 1 Superkit 25-40L contient : 1,00 L SDT 4060 + 1,00 L PAC 2030 + 0,500 L EIR 2000

• Conçu pour une contenance de réservoir de 25 à 40 litres

en vente dans notre boutique:

http://www.nostalgiavwshop.com/product.php?id_product=55

11.02.2010

la boutique

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